Wyścig 6 godzin Fuji, przedostatnia runda Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC 2024, przyniósł niesamowite emocje i zaciętą rywalizację, w której zespół Porsche Penske Motorsport odniósł spektakularne zwycięstwo. Kévin Estre, André Lotterer i Laurens Vanthoor za kierownicą Porsche 963 #6 wygrali po zaciętej walce, stając się pierwszym zespołem w tym sezonie, który odniósł dwa zwycięstwa.

W emocjonujących kwalifikacjach przed 6-godzinnym wyścigiem na torze Fuji, zespół Cadillac Racing zdobył swoje pierwsze pole position w historii Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC. Alex Lynn za kierownicą Cadillac V-Series.R w ostatniej chwili pokonał Ryō Hirakawę w Toyocie.

Hyundai ogłosił swoje wejście na najwyższy poziom wyścigów długodystansowych z prototypem LMDh, który zostanie wprowadzony pod marką premium Genesis. Mimo że zapowiedź pojawiła się w mediach społecznościowych, szczegóły programu wciąż pozostają nieznane. Na tym etapie Hyundai nie podał ani dokładnej daty debiutu, ani informacji, czy program obejmie zarówno WEC, jak i IMSA.

W 2025 roku obejrzymy nie dwa, a trzy Cadillacki w IMSA. Powrót do amerykańskiej marki ogłosił zespół Wayne Taylor Racing, który w tym sezonie korzysta z usług japońskiej Acury. Poza ekipą WTR, która będzie wystawiać dwa prototypy w przyszłym roku, z Cadillaca nadal będzie korzystać Action Express Racing.

Polski zespół wyścigowy, Inter Europol Competition, który zwyciężył w tegorocznym wyścigu IMSA na torze Canadian Tire Motorsport Park, zapowiedział, że w przyszłym sezonie wystawi ponownie swój prototyp LMP2 w północnoamerykańskiej serii wyścigów długodystansowych.

Robert Kubica tuż po 6-godzinnym wyścigu Lone Star Le Mans w Austin powiedział, że kluczowa dla końcowego sukcesu była strategia i zarządzanie oponami. Polak przyznał również, że był pewien, iż umiejętne zarządzanie oponami i ich dobór przyniesie na końcu korzyść.

Robert Kubica, Yifei Ye i Robert Szwarcman odnieśli pierwsze zwycięstwo w klasyfikacji generalnej Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC podczas 6-godzinnego wyścigu Lone Star Le Mans w Austin.

Antonio Giovinazzi wywalczył drugie pole position dla Ferrari w sezonie 2024 Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC. Dwa egzemplarze 499P wystartują z pierwszego rzędu, a swój najlepszy wynik kwalifikacji uzyskał Robert Kubica.

Madison Snow i Bryan Sellers po raz pierwszy w tym sezonie wygrali wyścig serii IMSA. Kierowcy zespołu Paul Miller Racing #1 dobrym tempem oraz znakomitą strategią wyścigową zapewnili sobie debiutanckie zwycięstwo w kategorii GTD Pro na torze Virginia International Raceway. W klasie GTD wygrał zespół Korthoff/Preston Motorsports #32, który w ogólnym rozrachunku zameldował się na piątym miejscu w wyścigu.

Robert Kubica wraz z Jonnym Edgarem i Louisem Delétrazem odniósł zwycięstwo w czwartej rundzie sezonu Europejskiej Serii Le Mans. Tym samym zawodnicy AO Racing #14 awansowali na pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej i wyprzedzili kierowców Inter Europol Competition #43, którzy w 4-godzinnym wyścigu na torze Spa-Francorchamps stanęli na drugim stopniu podium.