Verstappen wciąż szuka optymalnego balansu swojego bolidu

Lider mistrzostw Max Verstappen wyraził negatywną opinię po pierwszym dniu Grand Prix Wielkiej Brytanii, narzekając na balans swojego samochodu na miękkich oponach.

Trzykrotny mistrz świata prezentował jednak bardzo konkurencyjnie na pośrednim ogumieniu Pirelli w początku drugiej sesji treningowej, ale jego symulacja kwalifikacyjna na miękkich oponach była o 0,6 sekundy wolniejsza niż czas Lando Norrisa. Tempo Holendra było jednak znakomite podczas długich przejazdów, co sugeruje, że potrzebuje jedynie drobnych poprawek w swoim RB20 przed sesją kwalifikacyjną.

„Mamy trochę pracy do wykonania po dwóch pierwszych sesjach treningowych na Silverstone” – powiedział Verstappen. „W FP2 na miękkich oponach nie było tak dobrze, ale pośrednia miesznaka wyglądała lepiej”.

„Mieliśmy też mały uślizg w FP2, wjeżdżając do zakrętu Chapel, więc tam przerwałem okrążenie. Próbowaliśmy kilku rzeczy w samochodzie między pierwszym a drugim treninguem, więc musimy przeanalizować wszystko i zobaczyć, co możemy zrobić lepiej przed kwalifikacjami. Naturalnie myślę, że pogoda wpłynie na przebieg soboty. Spodziewamy się deszczu i cała stawka będzie musiała wziąć to pod uwagę przy strategii”.

Po serii słabych rezultatów, w ostatnich dniach pojawiły się doniesienia, że Sergio Pérez może stracić swoje miejsce mimo świeżo podpisanego dwuletniego kontraktu z Red Bullem. Meksykanin wyglądał dość konkurencyjnie w piątek, kończąc dzień na trzecim miejscu za duetem McLarena, mimo że nie brał udziału w pierwszym treningu, kiedy za kierownicą jego bolidu znalazł się Isack Hadjar, junior Red Bulla.

„To była solidna sesja, biorąc pod uwagę, że nie byłem w samochodzie podczas FP1” – mówił Meksykanin. „Samochód spisuje się dobrze, ale musimy znaleźć trochę balansu, szczególnie przy niskich i średnich prędkościach. Bolid prowadzi się naprawdę dobrze w szybkich sekcjach”.

„Kiedy pomijasz sesję, od razu czujesz, że popołudnie jest bardziej pracowite. Natychmiast przechodzisz do sprawdzenia osiągów i przejazdów z wysokim poziomem paliwa. Musisz wiele przekazać inżynierom, ale Isack wykonał świetną robotę, robiąc to rano dla zespołu. Myślę, że samochód ma duży potencjał na ten weekend, warunki będą różne i będziemy musieli podejmować trafne decyzje”.