Po raz pierwszy w sezonie 2016-2017 Formuły E na szczycie klasyfikacji generalnej pojawiło się nowe nazwisko – jest to Lucas di Grassi, który wygrał przedostatni wyścig sezonu w Montrealu. Dotychczasowy lider tabeli Sébastien Buemi został zdyskwalifikowany.
Brazylijczyk przystępował do sobotnich zmagań z 10-punktową stratą do Buemiego, lecz jeszcze przed wyścigiem zredukował ją do 7 oczek, a to za sprawą wywalczonego pole position. Szwajcar był drugi w kwalifikacjach, lecz wymiana baterii w jego samochodzie (uległa uszkodzeniu w trakcie wypadku w sesji treningowej) oznaczała przesunięcie do drugiej połowy stawki.
W czasie gdy di Grassi wykorzystał swoje pole position, by objąć komfortowe prowadzenie, Buemi zderzył się na pierwszym okrążeniu z Robinem Frijnsem i uszkodził kolumnę kierowniczą, co kosztowało go spadek na 16. pozycję. Szwajcar metodycznie zaczął jednak przebijać się do przodu.
Niemal cała stawka zdecydowała się na zjazdy do boksów na wymianę samochodów w momencie pojawienia się neutralizacji, wywołanej przez kolizję Loïca Duvala z Nickiem Heidfeldem. Di Grassi wykorzystał to, by powiększyć swoją przewagę, lecz nie mógł cieszyć się tym długo – po tym jak José María López uderzył w barierę, na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa.
Korzystając z systemu FanBoost, di Grassi obronił prowadzenie po restarcie, utrzymując za sobą Jean-Érica Vergne’a. Buemi w międzyczasie przebił się już na szóste miejsce, a później skorzystał na byciu przepuszczonym przez Nico Prosta oraz uderzeniu w barierę Felixa Rosenqvista i awansował na czwartą lokatę. Szwajcar w końcówce wyścigu zacięcie walczył o trzecią lokatę ze Stéphanem Sarrazinem, lecz nie znalazł sposobu na kierowcę dysponującym identycznym samochodem.
Dzięki zwycięstwu, di Grassi objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Kilka godzin po wyścigu okazało się, że jego przewaga wyniesie jednak nie 10, a aż 18 punktów – to za sprawą tego, że samochód Buemiego był za lekki i nie zaliczył badania technicznego.
Walka o tytuł mistrzowski rozstrzygnie się w niedzielę, a do zdobycia pozostaje 29 punktów.
| P | Nr | Kierowca | Zespół | Rezultat | |||
| 1 | 11 |  |
Lucas di Grassi |  |
Abt Shaeffler Audi Sport |  |
35 okr. |
| 2 | 25 |  |
Jean-Éric Vergne |  |
Techeetach |  |
+ 0,350 |
| 3 | 33 | |
Stéphane Sarrazin | |
Techeetach | |
+ 7,869 |
| 4 | 66 | |
Daniel Abt | |
Abt Shaeffler Audi Sport | |
+ 8,592 |
| 5 | 2 |  |
Sam Bird | |
DS Virgin Racing |  |
+ 8,913 |
| 6 | 8 | |
Nicolas Prost | |
Renault e.dams | |
+ 10,058 |
| 7 | 20 |  |
Mitch Evans | |
Panasonic Jaguar Racing |  |
+ 10,457 |
| 8 | 27 |  |
Robin Frijns |  |
Andretti Formula E |  |
+ 15,836 |
| 9 | 19 |  |
Felix Rosenqvist |  |
Mahindra Racing |  |
+ 16,764 |
| 10 | 4 | |
Tom Dillmann |  |
Venturi Formula E |  |
+ 19,320 |
| 11 | 7 |  |
Jérôme d'Ambrosio | |
Faraday Future Dragon Racing |  |
+ 20,229 |
| 12 | 5 | |
Maro Engel | |
Venturi Formula E | |
+ 22,314 |
| 13 | 3 | |
Nelson Piquet Jr | |
NextEV NIO |  |
+ 23,145 |
| 14 | 28 |  |
António Félix da Costa | |
Andretti Formula E | |
+ 34,786 |
| 15 | 88 | |
Oliver Turvey | |
NextEV NIO | |
+ 46,996 |
| 16 | 47 | |
Adam Carroll | |
Panasonic Jaguar Racing | |
+ 49,612 |
| NSK | 6 | |
Loïc Duval | |
Faraday Future Dragon Racing | |
|
| NSK | 37 |  |
José María López | |
DS Virgin Racing | |
|
| NSK | 23 | |
Nick Heidfeld | |
Mahindra Racing | |
|
| DQ | 9 |  |
Sébastien Buemi | |
Renault e.dams | |
|
Źródło: Z wykorzystaniem informacji prasowej Formuły E
